يمكن لأحدث شاحن سيارة من Bluetti شحن محطات الطاقة بسرعة كبيرة تبلغ 1200 واط – أسرع بحوالي 10 مرات من توصيله بمنفذ ولاعة السجائر بجهد 12 فولت. ال شاحن 2، كما يطلق عليه، يمكنه أيضًا عكس تدفق الإلكترونات لتشغيل سيارتك أو الحفاظ على بطارية التشغيل عند استخدامها مع محطة كهرباء بلويتي مثل Apex300.
من أجل المنظور، عادةً ما أستهلك حوالي 1.6 كيلو وات في الساعة يوميًا من محطات الطاقة عندما أتجول في جميع أنحاء أوروبا. لذلك، في الظروف المثالية (غير الموجودة)، سأضطر إلى القيادة لمدة 75 دقيقة فقط لاسترداد طاقة يومية في حالة استخدام الشاحن 2.
يصل شاحن DC-DC إلى الحد الأقصى لمعدل الشحن البالغ 1200 واط من خلال الجمع في الوقت نفسه بين ما يصل إلى 800 واط من السعة الاحتياطية من مولد السيارة وما يصل إلى 400 واط من أي ألواح شمسية مثبتة على سطح السيارة. عند ركنها، يمكنها تغذية ما يصل إلى 600 واط من الطاقة الشمسية إلى محطة طاقة متصلة دون استنزاف بطارية التشغيل.
يتم تثبيت الشاحن 2 – مثل معظم أجهزة شحن المولد واضحة جدامما يجعله مشروع DIY للكثيرين حافة القراء، طالما أن كابلات الثعبان المريحة الخاصة بك تمر عبر اللوحات الداخلية الخاصة بك وتوصيلها بالبطارية المبدئية. تصبح الأمور أكثر تعقيدًا إذا كنت ترغب في إضافة ألواح شمسية أو توسيع النظام باستخدام DC Hub منفصل من Bluetti والذي يمكنه تغذية أجهزة مثل الأضواء أو الثلاجة أو الثلاجة بقدرة 12 فولت. محطة ستارلينك السلكية في جهاز الحفر الخاص بك.
تقول شركة Bluetti إن شاحنها 2 متوافق مع 95 بالمائة من محطات الطاقة المتوفرة في السوق. ومع ذلك، فإن جوانب الشحن العكسي تعمل فقط مع محطات طاقة بلويتي. تقدم الآن كل الشركات المصنعة لمحطات الطاقة تقريبًا – بما في ذلك DJI وJackery وEcoFlow – شواحن مولدات التيار المتردد، وعادةً ما تعمل بشكل أفضل عند استخدامها ضمن تشكيلة منتجاتها الخاصة.
الشاحن 2 متوفر الآن في معرض CES الخاص سعر 349 دولار، حيث ارتفع إلى 599 دولارًا بعد 7 فبراير. بلويتي الأصلي، والأقل قدرة، شاحن 1 تبلغ تكلفة شاحن المولد 399 دولارًا عند الإطلاق، والتي عادةً ما يتم خصمها عند بيعها في حزم محطات الطاقة. يمكن للشاحن 2 إعادة استخدام الكابلات القديمة للشاحن 1، مما يجعله بديلاً سهل الاستخدام لأي شخص يتطلع إلى الترقية. يُعرض على مالكي Charger 1 سعر ترقية قدره 99 دولارًا صالحًا لمدة ثلاثة أيام.
