تعد أحدث محطة طاقة من DJI دليلاً على أن الأشياء الجيدة تأتي في مجموعات صغيرة

باعتباري أحد عشاق النقل المتعطشين، يجب علي أن أنظم كل ما أحمله بعناية من أجل توفير كل بوصة مربعة من مساحة التخزين التي أستطيع دعم الحياة خارج الشبكة لأسابيع في المرة الواحدة. لهذا السبب اغتنمت الفرصة لمراجعة أحدث محطة طاقة لشركة DJI.

ال دي جي آي باور 1000 ميني ما يقرب من نصف حجم دي جي آي باور 1000 الأصلي تم إصداره منذ عامين بنفس سعة البطارية البالغة 1 كيلو وات في الساعة. ومن حساباتي، فهي أيضًا أصغر محطة طاقة بقدرة 1 كيلو وات في الساعة من العلامات التجارية الكبرى التي يمكن شراؤها بالمال حاليًا.

تحتوي محطة الطاقة الصغيرة الخاصة بـ DJI أيضًا على بعض الحيل في جعبتها، بما في ذلك كابل USB-C مدمج قابل للسحب، وضوء يمكن التحكم فيه عن بعد، ووحدة تحكم MPPT مدمجة تحولها إلى مولد للطاقة الشمسية، وخيار الشحن السريع لمولد شاحنتي عند توصيله بالبطارية المبدئية. الحوزة!

لقد وجدت نفسي أستخدم محطة طاقة DJI الصغيرة أكثر بكثير مما كنت أتوقع خلال شهرين من الاختبار، على الرغم من السفر معها نظام بطارية عملاق بقوة 8 كيلو وات في الساعة. جهاز Power 1000 Mini صغير جدًا لدرجة أنني لا أتردد في الإمساك به عندما أحتاج إلى تشغيل جهاز عرض لقضاء ليلة لمشاهدة فيلم في الهواء الطلق، أو تشغيل إنترنت Starlink Mini الخاص بي في أحد الحقول، أو تشغيل ضاغط هواء لنفخ إطاراتي بعد مغادرة الشاطئ الرملي.

يأتي الحجم الصغير لـ Power 1000 Mini بسعر 579 يورو / 449 جنيهًا إسترلينيًا مع عدد قليل من المقايضات – الدونجل، لاف! – لكنني أعتقد أن DJI حققت توازنًا ممتازًا بين قابلية النقل وتعدد الاستخدامات والقوة.

في الوقت الحالي، ليس من الواضح ما إذا كان سيتم الموافقة على بيعها في الولايات المتحدة لأن “طلب الترخيص لا يزال معلقًا”، وفقًا للمتحدث باسم DJI Daisy Kong.

لا يزال معظم الناس يعتقدون أن شركة DJI هي شركة طائرات بدون طيار، لكن شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة تفرعت إلى عدة فئات من المنتجات، حيث قدمت ابتكارًا حقيقيًا. على سبيل المثال، صغيرة وقوية بشكل لا يصدق نظام قيادة الدراجة الإلكترونية Avinox لقد تم تطويره وقد أحدث تحولًا جذريًا في ما يتوقعه سائقو الدراجات الجبلية من حيث الأداء.

وبالمثل، فإن DJI Power 1000 Mini يعيد ضبط التوقعات حول الحجم الذي يجب أن تكون عليه محطة الطاقة بقدرة 1 كيلو وات في الساعة. مجرد إلقاء نظرة على كيفية تكديسها للمنافسة.

على الرغم من تقليص البصمة، لم تتمكن شركة DJI من فعل الكثير فيما يتعلق بالوزن، ولكن يمكن أن يعزى معظم ذلك إلى استقرار الصناعة على بطاريات LFP طويلة الأمد.

بعض التوفير في مساحة DJI هو نتيجة استخدام عاكس أقل قوة. على الورق، تقول DJI أن Power 1000 Mini يمكنه إنتاج خرج تيار متردد مستمر بقدرة 800 واط (بذروة 1000 واط). وهذا يكفي لتشغيل الأجهزة مثل الميكروويف الصغير أو وعاء الطهي الفوري، ولكن ليس مجفف الشعر مضبوطًا على الحد الأقصى أو أدوات الطاقة في موقع العمل. للمقارنة، يوفر كل من EcoFlow’s 1kWh Delta 2 و Anker’s Solix C1000 1800 واط من الإنتاج المستمر.

في الاختبار الذي أجريته، يمكن لـ Power 1000 Mini تشغيل غلاية المياه بقدرة 800 واط، ومن المثير للدهشة، حتى ماكينة القهوة نسبرسو الخاصة بي، والتي يمكنها سحب ما يصل إلى 1200 واط لفترة وجيزة. لكن لا يمكنها تشغيلهما في وقت واحد ما لم يتم توصيل محطة الطاقة بمقبس تيار متردد بالحائط. ثم يبدأ وضع الالتفافية الخاص به في توفير ما يصل إلى 2200 واط من الإخراج للطراز الأوروبي 240 فولت الخاص بي، والذي ينخفض ​​إلى 1440 واط للطرز الأمريكية 120 فولت.

كلما تجاوزت الحد الأقصى، يتم إيقاف تشغيل Power 1000 Mini بأمان مع ظهور رسالة “الحمل الزائد” على الشاشة، وتقرير خطأ أكثر تفصيلاً في تطبيق DJI Home. تم مسحه من خلال تبديل تشغيل/إيقاف بسيط لمحطة الطاقة.

توفر محطة الطاقة الخاصة بـ DJI أيضًا المساحة من خلال الاعتماد على موصل SDC (Smart DC) لإضافة الإدخال/الإخراج إلى الوحدة. من خلال توصيل مجموعة متنوعة من أجهزة الدونجل، يمكن لمنفذ SDC أن يتحول إلى مخرج مقبس أسطواني 12 فولت أو موصل MC4 لما يصل إلى 400 وات من مدخلات الألواح الشمسية.

بشكل فريد، تبيع DJI أيضًا كبل شحن بطارية السيارة SDC Power الذي يمكنك توصيله ببطارية بداية سيارتك لشحن Power 1000 Mini بقدرة تصل إلى 400 واط أثناء القيادة. وهذا أسرع بثلاث مرات من شحن مقبس ولاعة السجائر بجهد 12 فولت في سيارتك، مما يعني أنه يمكنك نقل Power 1000 Mini من فارغ إلى ممتلئ خلال ما يزيد قليلاً عن ساعتين من القيادة. لم تتح لي الفرصة لاختبار هذا.

وبطبيعة الحال، توفر بطارية DJI هذه أيضًا العديد من محولات SDC الخاصة التي ستشحن طائرات DJI بدون طيار بشكل أسرع من أي محطة طاقة أخرى في السوق. إذا كنت مهتمًا بالفعل بمعدات DJI، فإن الحصول على إحدى محطات الطاقة الخاصة بها يعد أمرًا لا يحتاج إلى تفكير.

أحد أفضل ميزات Power 1000 Mini هو كابل USB-C المدمج بقدرة 100 واط والذي يتم سحبه بواسطة قاطرة ويتم طيه مغناطيسيًا في مكانه. يعجبني أنها طويلة بما يكفي للوصول إلى سطح الطاولة عندما تكون محطة الطاقة على الأرض. لا يعجبني ذلك، ومقبس USB-C المدمج في الوحدة، لا يدعم 140 واط مثل Power 1000 الأصلي من DJI. ولحسن الحظ، فإن كلا مقابس USB-C ثنائية الاتجاه، لذا يمكن استخدامهما أيضًا لشحن بطارية DJI الصغيرة.

تحتوي محطات الطاقة على مصابيح مدمجة منذ الأبد، ويمكن أن تكون مفيدة جدًا في نهاية التصوير طوال اليوم عندما تحاول حزم أمتعتك. يعجبني أنه يمكنني تشغيله عن بعد من التطبيق بينما لا أزال في السرير. وبهذه الطريقة يمكنني إضاءة الشاحنة بما يكفي للتجول في الكهوف في وقت متأخر من الليل بينما تكون زوجتي نائمة.

يجب أن أقول، لم أكن أتوقع أن تكون بطارية بقدرة 1 كيلو وات في الساعة مفيدة جدًا أثناء السفر في جميع أنحاء جنوب أوروبا خلال الأسابيع القليلة الماضية. لقد استخدمت العديد من محطات الطاقة ذات المواصفات المماثلة من قبل، لكن حجمها لم يجعلها جهازًا سهل الاستخدام، مما جعلني أحمل عددًا أصغر منها، ولكن بنوك الطاقة قادرة جدًا بدلاً من. يغير DJI’s Power 1000 Mini المعادلة بالنسبة لي ولأي شخص آخر يقدر قابلية النقل والقدرة على التكيف على الطاقة الخام.

تصوير توماس ريكر / ذا فيرج