لي ستارلينك ميني لقد تغير جذريا الطريقة التي أعيش بها. هذا هو السبب الأكبر الذي أستطيع فعله العمل عن بعد من شاحنتي المحولة، مما يوفر إنترنت سريعًا وموثوقًا في الأماكن التي لا تصل إليها إشارات بيانات 4G و5G التقليدية. بيكدو أحدث بطارية لينك باور يجعل أصغر محطة Starlink أفضل من خلال تحريرها من كابلات الطاقة لساعات في المرة الواحدة.
على الرغم من أن هذا قد لا يبدو أمرًا كبيرًا، إلا أنني أؤكد لك أنه كذلك. على سبيل المثال، يمكنني ركن السيارة في الظل ووضع Mini بعيدًا لتجنب الأشجار والعوائق الأخرى، طالما أنني في متناول إشارة Wi-Fi الخاصة بها. حتى أنه يعمل على لوحة القيادة الخاصة بي دون أن تتعطل أي كابلات طويلة، مما يوفر بيانات موثوقة للتنقل عبر الممرات الجبلية البعيدة بينما تعمل زوجتي من مقعد الراكب.
لقد قمت باختبار بطارية LinkPower 2 من الجيل الثاني من PeakDo خلال الأسابيع القليلة الماضية أثناء سفري حول سلسلة جبال البيرينيه الفرنسية والإسبانية. السعر 219 دولار — ارتفاعًا من 119 دولارًا لأوضاع العام الماضي – أمر مزعج، ولكن يمكنني أيضًا رؤية العديد من مالكي Starlink Mini يدفعون هذا القسط.
مثل سابقتها، يتم وضع بطارية LinkPower 2 مباشرة في الجزء الخلفي من Starlink Mini مثل حامل SpaceX القياسي. الاتصال ثابت، لكنني لن أثق به بدون القفص إذا كنت تخطط لاستخدامه على سطح سيارتك المتحركة. توفر PeakDo حامل شفط متوافق إذا كان هذا هو الشيء الخاص بك.
يقوم كابل أسطواني قصير من DC إلى DC بتوصيل البطارية بقدرة 99 وات في الساعة بجهاز Starlink Mini للاتصال بالإنترنت اللاسلكي حقًا. الوحدة بنفس حجم الوحدة الأصلية ولا يزال من الممكن التحكم فيها عن بعد عبر البلوتوث تطبيق ويب (يحتاج مستخدمو iPhone إلى التنزيل تطبيق خاص).
بالإضافة إلى USB-C، يضيف LinkPower 2 مدخلات أسطوانة DC أصلية تتوافق مع منفذ الطاقة الخاص بـ Starlink Mini. يتيح لك ذلك شحن البطارية باستخدام كابل الطاقة الذي يأتي مع طبق Starlink. يمكن أيضًا شحنه باستخدام دونجل مغناطيسي منفصل جديد، متضمن في العلبة، والذي يمكن أن ينقذ جهاز Starlink Mini الخاص بك من السقوط المدمر إذا تعطل كابل الشحن عن طريق الخطأ.
يتيح لك وضع تجاوز البطارية الجديد تشغيل Starlink Mini مباشرة عند توصيل LinkPower 2 بمصدر طاقة. وهذا يقلل من تآكل البطارية ويساعد في الحفاظ على درجات الحرارة منخفضة، دون الحاجة إلى فصل البطارية في كل مرة.
أثناء الاختبار، حصلت باستمرار على حوالي 5 ساعات و30 دقيقة من وقت التشغيل باستخدام LinkPower 2 المشحون بالكامل. وهذا أطول بساعة من LinkPower الأصلي الذي اختبرته العام الماضي. كما أن ترك بطارية LinkPower – سواء من الجيل الأول أو الثاني – متصلة بـ Starlink Mini يوفر المزيد من الخيارات للحفاظ على تشغيل الطبق إلى أجل غير مسمى، بما في ذلك من مقابس USB المثبتة في سيارتك، أو بنك الطاقة القديم، أو حتى الألواح الشمسية.
على سبيل المثال، في يوم مشمس، تمكنت من تمديد وقت تشغيل StarLink Mini إلى أكثر من سبع ساعات عن طريق توصيل لوحة شمسية صغيرة قابلة للطي تنتج 7.3 واط ثابتًا لمدخل USB-C الخاص بـ LinkPower 2. يسحب جهاز Starlink Mini ما معدله 18 واط في المناطق الريفية، وتنتج مقابس USB-C المثبتة في شاحنتي 28 واطًا ثابتًا لتعويض ذلك بسهولة عند وضعها على لوحة القيادة.
بدون توصيل بطارية LinkPower، يجب توصيل Starlink Mini بمقبس تيار متردد أو بنك طاقة قوي قادر على 100 واط (20 فولت/5 أمبير) لأن “لن يعمل Starlink Mini مع تصنيفات USB PD التي تبلغ 65 وات أو أقل“.
افتراضيًا، يصل شحن بطارية LinkPower 2 عبر USB-C إلى 65 وات، ويحتاج إلى حوالي ساعة وأربعين دقيقة لإعادة الشحن بالكامل. يمكنك أيضًا ضبط الحد الأقصى لمعدل الشحن على 100 واط في الوضع الخبير إذا كنت تريد تسريع عملية الشحن مع احتمالية تدهور عمر البطارية. يعد شحن USB-C هو الأسرع، يليه شحن بقوة 57 وات عبر مقبس أسطواني DC، وشحن 55 وات عبر الدونجل المغناطيسي. في حالة الضرورة، يتيح مقبس USB-C ثنائي الاتجاه أيضًا لـ LinkPower 2 العمل كبنك طاقة تقليدي لشحن هاتفك أو الكمبيوتر المحمول بقدرة تصل إلى 65 وات.
تدعي PeakDo أنها حصلت على تصنيف IP65 ضد دخول الغبار والماء. وهذا يعني أنه يجب أن يتحمل هطول المطر عندما يكون ثابتًا، ولكن ليس عند تركيبه على سطح سيارة متحركة. لا ينطبق التصنيف أيضًا عندما تكشف كابلات الشحن عن منافذ الوحدة.
1/12
تعجبني هذه البطارية كثيرًا لدرجة أنني تركت LinkPower 2 متصلاً بجهاز Starlink Mini الخاص بي خلال الأسابيع القليلة الماضية، حتى عندما أتجاوزها بالطاقة الخارجية. يضيف بنك الطاقة 667 جرامًا إضافيًا (1.47 رطلاً) إلى Starlink Mini الذي يبلغ وزنه 1.1 كجم (2.43 رطلاً)، مما يجعله يشعر بالصلابة، ولكنه ليس ثقيلًا جدًا بحيث لا يمكن التعامل معه بيد واحدة. لقد قمت أيضًا بتثبيت مغناطيس اشتريته من أمازون في حامل ثلاثي القوائم للبطارية للتأكد من أنه لن ينفجر عن سطح منزلي – ربما لن يحدث ذلك، ولكن إذا حدث ذلك، فسأكون في عالم من الأذى بدون اتصال Starlink الخاص بي.
عندما قمت بمراجعة LinkPower الأصلي في الصيف الماضي، كان يكلف 119 دولارًا، لذا انتقل إلى 219 دولارًا لجهاز LinkPower 2 يعد هذا أمرًا مثيرًا للقلق بالتأكيد، خاصة عندما تكون تكلفة بنوك الطاقة ذات السمعة الطيبة بقدرة 99 وات في الساعة المزودة بمخرجات USB-C PD بقدرة 100 وات أقل من نصف ذلك. الأصلي لا يزال LinkPower 1 متاحًا، ويبلغ سعره الآن 159 دولارًا فقط. أوصي بشراء الإصدار الأرخص إلا إذا كنت بحاجة حقًا إلى تلك الساعة الإضافية من عمر البطارية، أو دونجل الشحن المنفصل، أو ميزة تجاوز البطارية المتوفرة في LinkPower 2.
تصوير توماس ريكر / ذا فيرج
