فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة تحقيقًا في شركة Waymo بعد تقارير تفيد بأن سيارة الأجرة الآلية التابعة للشركة كانت تسير بشكل غير قانوني أمام حافلات مدرسية متوقفة في أوستن، تكساس.
في أ خطاب أرسل مكتب التحقيق في العيوب التابع للهيئة التنظيمية الفيدرالية إلى Waymo يوم الأربعاء، طلب معلومات مفصلة عن نظام القيادة الذاتية من الجيل الخامس من Waymo وأعرب عن قلقه من أن مركبات الشركة المملوكة لشركة Alphabet كانت تظهر سلوكًا غير متوقع أو غير قانوني حول الحافلات المدرسية.
وتأتي الرسالة بعد أن فتحت هيئة الرقابة تحقيقًا في أكتوبر بشأن الشركة في أعقاب حادث يتعلق بحافلة مدرسية ثابتة في جورجيا. وأظهرت لقطات فيديو إحدى مركبات Waymo ذاتية القيادة وهي تسير بجوار حافلة مدرسية متوقفة مع وميض أضواءها الحمراء ونشر أذرع التوقف. ردا على ذلك، وايمو قال السلامة هي أولويتها القصوى وقد أصدرت بالفعل تحديثات برمجية لأسطولها لحل المشكلة.
ومع ذلك، يبدو أن المشكلة استمرت. في أ خطاب بتاريخ 20 نوفمبر، قالت منطقة مدارس أوستن المستقلة إن لديها أدلة على 19 حادثًا منفصلاً تم فيها تسجيل مركبات Waymo وهي تسير بالقرب من الحافلات المدرسية المتوقفة منذ بداية العام الدراسي. حدثت خمسة من هذه الحالات على الأقل بعد أن قالت الشركة إنها أصدرت تحديثًا لإصلاح المشكلة.
طلبت المنطقة التعليمية من Waymo التوقف عن عمليات القيادة الذاتية في أوقات الالتحاق بالمدرسة والتوصيل إليها. المنطقة قال رويترز رفضت الشركة وقف العمليات حول المدارس وادعت أن حادثًا آخر يتعلق بحافلة مدرسية يتم تحميلها بشكل نشط وقع في الأول من ديسمبر بريد إلكتروني بتاريخ 24 نوفمبر، طلبت NHTSA صراحةً من Waymo “إعلامنا إذا كنت قد توقفت عن العمل خلال هذه الأوقات كما هو مطلوب أو تخطط للتوقف”، ولتأكيد ما إذا كان قد تم تنفيذ إصلاح البرنامج.
ليست هذه هي المرة الأولى التي تخضع فيها Waymo للتدقيق التنظيمي لسياراتها ذاتية القيادة. على سبيل المثال، في عام 2024، الهيئة التنظيمية الفيدرالية أطلقت التحقيق بعد تقارير عن القيادة غير المنتظمة التي من المحتمل أن تنتهك القانون. ويأتي ذلك مع توسع الشركة في أسواق جديدة الآمال سيتم إطلاقها في أكثر من 20 مدينة في السنوات القادمة.
ولم يكن المتحدث باسم Waymo متاحًا على الفور للتعليق على التحقيق.
