أعلنت شركة Google عن إصدار جديد من نظام التشغيل مفتوح المصدر Android Automotive للمركبات المعرفة بالبرمجيات. في حين أن Android Automotive كان يعمل سابقًا حصريًا في نظام المعلومات والترفيه في السيارة، تعمل Google الآن على توسيع “البنية التحتية المفتوحة” لتشمل الأجزاء غير الآمنة في نظام الكمبيوتر الداخلي للسيارة.
ومع تحول السيارات بسرعة إلى “أجهزة كمبيوتر على عجلات”، فلا يزال هناك قدر كبير من التشرذم في الصناعة، حيث يستخدم العديد من مصنعي السيارات وحدات برمجية مختلفة وغير متطابقة من عشرات الموردين المختلفين. تريد Google حل مشكلة التجزئة هذه عن طريق – ماذا أيضًا؟ – أن تصبح مزود البرمجيات الفعلي لهذه الصناعة.
لكن الشركة تقول إن هذه ليست مجرد محاولة لاحتكار السوق؛ كما أنها تريد توفير تجربة أفضل للسائقين. بفضل نظام التشغيل Android Automotive الجديد للمركبات المعرفة بالبرمجيات، ستشعر بالتجربة داخل السيارة “أكثر تماسكًا وستصل أحدث الميزات إلى ممر سيارتك بشكل أسرع”، كما كتب مات كراولي، مدير منتجات مجموعة Android Automotive، في منشور بالمدونة.
ويضيف كراولي: “من تجربة صوتية متكاملة حقًا إلى تذكيرات الصيانة الاستباقية، ستصبح سيارتك امتدادًا حقيقيًا لحياتك الرقمية”.
“من تجربة صوتية متكاملة حقًا إلى تذكيرات الصيانة الاستباقية، ستصبح سيارتك امتدادًا حقيقيًا لحياتك الرقمية.”
— مات كراولي، مدير منتجات مجموعة Android Automotive
ومن خلال برنامجها الجديد، تعد جوجل بتحديثات أسرع للبرامج عبر الأثير، ومساعدين صوتيين أفضل، وتنبيهات أكثر استباقية لصيانة المركبات. تقع الوظائف غير المتعلقة بالقيادة مثل التحكم في المناخ والإضاءة وتعديل المقاعد تحت سيطرة Android. وسوف يتجاوز النظام المعلومات والترفيه الأساسية لإنشاء نظام بيئي موحد لميزات مثل تكييف المقصورة عن بعد، وإدارة المفاتيح الرقمية، وملفات تعريف السائق الشخصية.
بالنسبة لشركات صناعة السيارات، يعد النظام الجديد بتكاليف أقل تكلفة لتطوير البرمجيات وفرصة للتركيز على ما يهمهم أكثر: العلامة التجارية. ومن خلال توفير “الكود الأساسي واللغة المشتركة لبرامجهم”، تقول جوجل إن شركات صناعة السيارات ستكون حرة في تصميم تجارب رائعة لعملائها.
وتقول جوجل إنها تعمل بالفعل مع الشركات مثل مجموعة رينو وQualcomm لجلب إصدار السيارة الجديد المحدد بالبرمجيات من Android Automotive إلى المزيد من السيارات. تستخدم مجموعة متنوعة من شركات صناعة السيارات بالفعل نظام Android Automotive العادي، مثل فولفو، وPolestar، وجنرال موتورز، ونيسان، وهوندا.
تتنافس جوجل مع شركة أبل لإقناع المزيد من شركات صناعة السيارات بتسليم السيطرة على جهود تطوير البرمجيات الخاصة بهم. تسمح معظم شركات صناعة السيارات لعملائها باستخدام خدمات النسخ المتطابق للهاتف مثل Apple CarPlay وAndroid Auto. لكن الآن تخطو الشركتان خطوة أبعد. في العام الماضي، طرحت شركة أبل أخيراً منتجها خاصية كاربلاي الترا الذي يتولى المزيد من الوظائف الأساسية مثل التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) وعناصر التحكم في الراديو. تتوفر هذه الميزة في سيارات مختارة من أستون مارتن، وستتوفر قريبًا في بورشه.
