هل تسلا مطبوخ؟ | حرية
تسلا الأسهم انخفض 15 في المئة يوم الاثنين ، انخفاض حاد في خمس سنوات. انخفض السعر أكثر من 50 في المئة منذ أعلى مستوياته في ديسمبر. أصحاب تسلا ، بالاشمئزاز من تكتيكات إيلون موسك المائلة والحرق لإدارة ترامب ، يبيعون سياراتهم بخسارة كبيرة. وأصبحت صالات عرض تسلا في جميع أنحاء البلاد مغناطيسًا حشود كبيرة من المتظاهرين الذين يريدون رؤية الشركة تفشل بشكل مذهل. ولكن على الأقل لا يزال بإمكان المسك الاعتماد على شخص واحد ليحصل على ظهره. “سأشتري Tesla Tomorrow جديدًا من Tesla صباحًا كإظهار للثقة ودعم Elon Musk ، وهو أمريكي رائع حقًا ،” كتب الرئيس دونالد ترامب عن الحقيقة الاجتماعية في يوم الاثنين. “لماذا يجب أن يعاقب على وضع مهاراته الهائلة للعمل من أجل المساعدة في جعل أمريكا عظيمة مرة أخرى ؟؟؟ تسلا عظيم مرة أخرى. سوف يستغرق التزامًا فعليًا بمزيد من السيارات الكهربائية بأسعار معقولة. سوف يتطلب الأمر مقاربة أكثر جدية وأمانًا للسيارات بدون سائق. وقد يتطلب الأمر تغييرًا في القيادة لإعادة الشركة إلى المسار الصحيح. دعنا نرشد مشكلات الشركة. أرسلت انتخاب Trump العام الماضي ارتفاع أسهم Tesla ، حيث قام المستثمرون بمكافأة Musk على جعل الرهان السياسي الصحيح. بلغت ارتفاعًا قياسيًا قدره 488 دولارًا في منتصف ديسمبر. بحلول أوائل مارس ، غرقت إلى حوالي 226 دولار. تمحو The Wipeout أكثر من 800 مليار دولار من القيمة السوقية ، وهو انخفاض Tesla الأكثر حدة منذ سنوات. حصلت القيمة الصافية الخاصة بـ Musk على أكثر من 100 مليار دولار. (لكن لا تقلق: إنه لا يزال أغنى رجل في العالم.) ماذا حدث؟ وضع البحث الجانبي لدائرة الكفاءة الحكومية (DOGE) في Musk والاحتجاجات الناتجة جانباً للحظة ، أبسط تفسير هو ذلك مبيعات تسلا تمتص. أنتجت الشركة أقل بنسبة 4 في المائة من السيارات في عام 2024 مما كانت عليه في العام السابق. وكانت شحناتها مسطحة بشكل أساسي. جاءت أرباح تسلا في ضوء ، حتى مع دفعة Bitcoinحصلت قيمة Musk الخاصة الصافية على 100 مليار دولار. في كاليفورنيا ، أكبر سوق في تسلا في الولايات المتحدة ، مبيعاتها انخفض ما يقرب من 8 في المئة في الربع الرابع من عام 2024 و 12 في المئة لهذا العام. لقد توترت علاقة حب النخب الساحلية مع العلامة التجارية. وهذا ليس فقط في الولايات المتحدة. في فبراير ، انخفضت مبيعات تسلا بنسبة 10 في المائة في إسبانيا ، و 42 في المائة في السويد ، و 45 في المائة في فرنسا ، و 48 في المائة في النرويج والدنمارك ، و 53 في المائة في البرتغال ، و 55 في المائة في إيطاليا ، و 76 في المائة في ألمانيا. تأييد المسك ربما ساعدت بديل الحزب اليميني المتطرف في ألمانيا في المركز الثاني في الانتخابات الأخيرة ، لكن لا يبدو أنه قد أدى إلى تحسين شركته مبيعات الإبلاغ في أوروبا – انخفاض 45 في المئة في يناير على أساس سنوي. في الصين ، أكبر سوق للسيارات في العالم ، تسلا على أ خسارة مستدامة. تم التراجع عن الشركة خلال الأشهر الخمسة الماضية على التوالي على أساس سنوي ، وفقًا لبيانات من جمعية سيارات الركاب في البلاد. من المحتمل أن يرتبط بعض هذا تعليق مصنع مؤقت لاستيعاب خط تجميع النموذج الجديد Y Juniper ، ولكن المنافسة المتزايدة من شركات صناعة السيارات المحلية مثل BYD تزيد من الضغط على تسلا. وعلى عكس BYD ، لا تبيع Tesla أي مركبات هجينة أو تعمل بالغاز. لا يوجد شيء يتراجع عنه عندما يشعر المستهلكون بالقلق إزاء مستقبل السيارات الكهربائية. انتقادات متكررة تراها حول تسلا هي أن تشكيلة مركبة الشركة تستغرق وقتًا طويلاً في السن. يبلغ عدد الموديل X 10 هذا العام ، بينما يدفع الطراز S 15. لم تتلقى كلا السيارتين سوى تحديثات بسيطة منذ إطلاقها الأولي. (وعد مدير تنفيذي في Tesla بتحديث في وقت لاحق من هذا العام.) تم تحديث النموذج 3 و Model Y ، الذي يمثل الجزء الأكبر من إيرادات الشركة للسيارات ، مؤخرًا ، لكن التأخر في التحديثات العادية قد فتح نافذة من الفرصة لمنافسي Tesla. يتمتع المستهلكون المهتمين بقوة المكوّنات فجأة بثروة من الخيارات ، حيث تضرب EVs أحدث وأكثر إثارة للاهتمام من Hyundai و Kia و Honda و General Motors السوق. وفي الوقت نفسه ، فإن نموذج تسلا الجديد الوحيد الذي سيتم تقديمه في السنوات الخمس الماضية هو Cybertruck ، الذي تم استدعاؤه سبع مرات منذ إطلاقه. قال Musk أن تحديثات البرامج المتكررة تتجنب الحاجة إلى إيقاع أكثر انتظامًا من تحديث النماذج. في حين انخفضت مبيعات Tesla ، استمرت مبيعات غير Tesla EVs في الصعود. اشترى الأميركيين 1.3 مليون سيارة كهربائية قياسية ، بزيادة قدرها 7.3 في المائة على أساس سنوي ، وفقًا لكتاب كوكس للسيارات كيلي بلو. evs تدعي الآن 8.1 في المئة من السوق في الولايات المتحدة. الأميركيين لا يتوهدون في السيارات الكهربائية – إنهم فوق تسلا. لسنوات ، كان Musk وعد بصنع سيارة كهربائية بأسعار معقولة ، من المحتمل أن تكون بسعر 25000 دولار. ذكرها لأول مرة في أ 2018 مقابلةقائلاً: “سيارة بقيمة 25000 دولار ، هذا شيء يمكننا القيام به.” بعد ذلك ، في عام 2020 ، في أول حدث في يوم البطارية للشركة ، تكهن أن تسلا يمكن أن تنتج في نهاية المطاف 20 مليون من هذه المركبات في عام واحد-أو ما يقرب من ضعف الإنتاج الحالي لتويوتا أو جنرال موتورز أو فولكس واجن. ولكن بدلاً من إعطاء الأولوية لسيارة أخذها المستثمرون للاتصال بـ “الطراز 2” ، فقد أنفق موارد تسلا على Cybertruck باهظة الثمن. وبعد بعض الإثارة الأولية ، تحولت الشاحنة إلى التقليب. تنبأ Musk بأن تسلا ستبيع في النهاية 500000 شركة إلكترونية في السنة. العام الماضي ، باعت الشركة فقط ما يقدر بنحو 40،000. الأميركيين لا يتوهدون في السيارات الكهربائية – إنهم فوق تسلا. قام Musk أيضًا بتشغيل أعمال Tesla أرخص. العام الماضي ، هو وبحسب ما ورد ألغى خطط الشركة لبناء مركبة كهربائية منخفضة التكلفة لصالح الدخول في روبوتاكسي. ولكن بعد بعض التراجع ، ادعى أن تسلا أرخص مرة أخرى في القائمة – الآن فقط ، من المتوقع أن يتم بناء المركبات على نفس المنصة مثل الطراز 3 والموديل Y. الآن ، يشعر المستثمرون بالقلق من أن هذه السيارة الجديدة ستقوم بتشغيل مبيعات النموذج 3 وموديل Y بدلاً من تعزيز أرباح الشركة بشكل عام. وفي الوقت نفسه ، أعلنت كيا وفولكس واجن عن خطط لإنتاج EVs بأسعار معقولة. وقد تصدعت الصين الرمز على EVs بسعر الميزانية وبأسعار معقولة للغاية. سيجول بايت، على سبيل المثال ، كانت مركبة مبيعات البلاد الأكثر مبيعًا في الصيف الماضي ، مع حوالي 190 ميلًا من النطاق وسعر ملصق يبلغ حوالي 10،000 دولار. حتى مع تعريفة 100 في المائة ، لا يزال Seagull يبيع بسعر أرخص بكثير من معظم EVS.Of من صنع الولايات المتحدة ، لا يعتقد Musk حتى أن Tesla تحتاج إلى سيارة بقيمة 25000 دولار. مستقبل الشركة في الذكاء الاصطناعى-خاصة السيارات ذاتية القيادة والروبوتات البشرية. في أكتوبر 2024 ، قام بتخفيض شركته التوجيه الخاص لجعل “نماذج بأسعار معقولة” من خلال التعليق ، “أعتقد أن وجود طراز منتظم بقيمة 25000 دولار لا معنى له. سيكون سخيفا. سيكون الأمر على خلاف تمامًا مع ما نؤمن به. “يعتقد موسك الآن أن تسلا على وشك حل الحكم الذاتي. لقد ادعى أن المركبات ذاتية الحكم الكاملة قاب قوسين أو أدنى منذ ما يقرب من عقد من الزمان. وقال خلال أحدث مكالمة الأرباح ، في إشارة إلى روبوتات Tesla البشرية: “لدى Optimus القدرة على أن يكون شمالًا بقيمة 10 تريليون دولار”. “أعتقد أن وجود طراز منتظم بقيمة 25000 دولار لا معنى له.” لكن بينما ينطق المسك عن الروبوتات، يعمل Waymo وآخرون سيارات حقيقية بدون سائق على الطريق. أطلقت الشركة المملوكة للأبجدية للتو شراكتها الأولى مع أوبر في أوستن ، تكساس-مقر تسلا والمدينة حيث قال موسك إنه يخطط لإطلاق مشروع روبوتاكسي الخاص به هذا الصيف. هناك القليل من الأدلة على أن تسلا على أعتاب تقديم ما الذي قام به Waymo بالفعل. الوعد بأن جميع مركبات تسلا التي تم بناؤها بعد عام 2016 لديها الأجهزة اللازمة للتوجيه الذاتي الكامل اتضح أنه كاذب تماما. وقال موسك إن الشركة ستحل محل أجهزة الكمبيوتر على متنها لأصحاب السيارات الذين اشتروا حزمة FSD ، وهي عملية اعترف بأنها “مؤلمة”. تم بالفعل استهداف Tesla من خلال دعوى قضائية جماعية تدعي أن الشركة كذبت حول قدرات سياراتها. ثم هناك إيلون. ودوج. والتحية الفاشية. والمنشار. وكل شيء آخر يحدث وراء تلك النظارات الشمسية الداكنة. لقد حولت الغريبة المسكية علامة تسلا سامة. يبيع المالكون بخيبة أمل سياراتهم في خسائر كبيرة. يقوم الآخرون بتبديل شارات من ماركات المركبات الأخرى أو يستخدمون ملصقات يائسة للإشارة إلى عدم رضاهم عن الرئيس التنفيذي للملياردير. وأكثر من ذلك يحتجون على خارج صالات عرض تسلا كجزء من جهد شعبي لمعارضة موسك للحكومة الفيدرالية ، وإلحاق الضرر بسعر سهم الشركة ، وربما حتى خفض ثروته الأكثر صافيًا في العالم في العالم. بشكل منفصل ، كان هناك عدد متزايد من التقارير عن الحرق العمد والتخريب في متاجر الشركة. تم إطلاق النار على محطات شحن تسلا. تم إطلاق النار على صالة عرض في ولاية أوريغون. تم القبض على امرأة في كولورادو لرمي كوكتيل مولوتوف في موقع تسلا. تم تشويه مركبات تسلا مع الصليب المعقوف والختمات. تم تدمير أربع شركات إلكترونية في حريق في سياتل. الغضب حقيقي. ضع في اعتبارك أن مبيعات تسلا تنخفض بالفعل قبل وقوع كل هذه الحوادث. أدى عدم الرضا المتزايد إلى بعض المحللين إلى التنبؤ بأرقام أكثر وضوحًا لنتائج الربع الأول للشركة هذا الربيع. من غير الواضح ما الذي يمكن أن يدير ثروات الشركة. بعض المؤيدين بدأت في التساؤل علانية عما إذا كان يمكن أن تستمر تسلا في البقاء مع المسك على رأس. لكن من غير المحتمل أن يتخلى المساهمون عن الرئيس التنفيذي المثير للجدل ، خاصة بعد التصويت للموافقة على حزمة الدفع بمليارات الدولارات في الصيف الماضي. كانت النتيجة تصويتًا كبيرًا على الثقة في قيادة Musk – ومقحة كبيرة لسلوكه. ولكن كان ذلك قبل الخسارة ، قبل التحية ، وقبل مسح المخزون. من الواضح أن لوحة تسلا تشعر بالقرصة. كرسي روبن دنهولم قام المخرج جيمس مردوخ (ابن روبرت مردوخ) ببيع كلاهما من أسهم ملايين الدولارات في الشهر الماضي. يعتمد الكثير على وعود Musk إلى تسلا أرخص ، ومنصة مركبة من الجيل التالي ، وخدمة Robotaxi فعلية. يمكن للرئيس ترامب شراء كل تسلاس الذي يريده ، ولكن إذا كان مستقبل تسلا مبنيًا على مجموعة من الأكاذيب والأوهام ، فمن غير المرجح أن تنشأ الشركة من هذه الحريق سالماً. (tagstotranslate) الأعمال التجارية (T) السيارات (T) السيارات الكهربائية (T) Elon Musk (T) Tech (T) Tesla (T) transpo
المصدر
