أكبر شركة لتصنيع البطاريات في العالم تقول إن خلية إيلون ماسك البالغ عددها 4680 خلية “سوف تفشل”
يقول روبن زينج، مؤسس أكبر شركة لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم، إن رهان إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا الكبير على تكنولوجيا الخلايا الأسطوانية 4680 “سيفشل ولن ينجح أبدًا”. تسنغ، رئيس شركة Amperex Technology الصينية المعاصرة (CATL)، يقول رويترز أنه عندما زار ” ماسك ” الصين في أبريل، “أجرينا نقاشًا كبيرًا جدًا، وعرضت عليه ذلك. كان صامتا. إنه لا يعرف كيف يصنع بطارية. ومن المفترض أن تحتوي خلايا تيسلا “Tabless” البالغ عددها 4680 خلية، والتي تستخدم في بعض سياراتها، بما في ذلك Cybertruck، على “خمس مرات” المزيد من سعة الطاقة، والشركة أعلن في سبتمبر وقد أنتجت 100 مليون منهم. حديثة تقرير من المعلومات وقال ماسك إن ماسك أعطى الفريق الذي يعمل على البطاريات مهلة نهاية العام للتعامل مع التكاليف والمشكلات الأخرى. وفي الوقت نفسه، تدخل بطاريات CATL في كل شيء بدءًا من سيارات Tesla في الصين إلى سيارات Ford EVs في أمريكا الشمالية مثل Mustang Mach-E و إف-150 لايتنينج. تتخصص الشركة في بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)، والتي لا تحصل بشكل عام على نطاق واسع مثل وحدات الخلايا الأسطوانية المختلفة المستخدمة في العديد من سيارات تسلا. على الرغم من أن “تسنغ” لم يكن معجبًا بمعرفة ” ماسك ” بالبطارية، فقد اعتقد أنه جيد في التعامل مع الرقائق والبرامج والأجهزة و”الأشياء الميكانيكية”. وعلق تسنغ أيضًا بأن مشكلة ” ماسك ” تكمن في “المبالغة في الوعود” بالجداول الزمنية، وهو ما يفعله غالبًا. عادةوخاصة فيما يتعلق بتقنية القيادة الذاتية الكاملة. “ربما يحتاج شيء ما إلى خمس سنوات. لكنه يقول سنتين. لقد سألته بالتأكيد عن السبب. لقد أخبرني أنه يريد أن يدفع الناس”.
المصدر
